中国汽车热线网2005年3月23日发布丝绸之旅讯 1872年至1881年，哥特里普·戴姆勒担任DENTZ汽油发动机工厂的技术部主任。他在给他的妻子寄去的一张明信片上信手画上一颗星标明他当时的住处，然后写到：总有一天这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。历史证明了他的预言。
然而当他写下这段话时，他并没有料想到他的三叉星徽将会最终成为全世界最驰名汽车品牌的象征。遗憾的是他未能亲眼目睹机动化在他的吉祥之星的光徽下诞生并在陆海空三个领域中突飞猛进的发展。哥特里普·戴姆勒于1900年3月3日去世，享年65岁。
几年后，当戴姆勒——汽车公司正在寻求一种引人注目的商标来与风靡时尚的名称梅赛德斯”相匹配时，戴姆勒的儿子想起了父亲生前在明信片上的信手描画的草图以及勾勒出的心仪之星！
1909年6月24日，两颗夺目之星—一颗三叉星徽和一颗四角星徽，每一颗星都尚无圆环亦无文字——最后被作为戴姆勒汽车公司的商标正式注册。柏林帝国专利局为此颁发的证书于1911年2月9日起正式生效。
1917年1月10日起，三叉星又增加了圆环做背景并于1923年8月2日首次作为散热器的徽标。在其后的几十年中三叉星徽经历了数次风格上的进一步修饰，从徽标演变为今天独立的商标。
1926年奔驰和戴姆勒汽车公司合二为一，正式组建成新型戴姆勒——奔驰公司，从此三叉星徽也就成为两种汽车品牌的标识。在轿车上，它迎风伫立在车前气度大方，典雅高贵，煞是夺人眼目，在其后推出 的SL跑车和双门敞篷车上，镀铬装饰过的，奕奕闪光的三叉星徽被嵌在车前部的散热品护栅之中与在发动机罩上的徽座交相呼应，劲力四射。这时的三叉星徽被环抱在蓝色彩带中，彩带是桂冠花环连成一体的两个汽车名称梅赛德斯”和奔驰”。
